Dogma F10 ha ereditato tanto dalla BOLIDE, ad oggi la bicicletta più veloce del Mondo, attuale Record dell’Ora e Campione del Mondo a cronometro con Kiryenka e vincitrice del Tour de France 2016 -2017 e Vuelta 2017 con Chris Froome.

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Bici Strada BMC Teammachine ALR01 2018 Four, con gruppo Shimano Sora e telaio TCC - Tuned Compliance Concept - idroformato, con pareti a triplo spessore da 1295gr. Forcella TCC in carbonio per una massima ammortizzazione anteriore ed un’ottima maneggevolezza, oltre a comfort e stabilità dell'estremità anteriore. Geometria tradizionale da strada con un’accelerazione brillante. Tubo sella conico e arretrato e tubo sterzo conico da 1-1/8” a 1-1/2” per una maneggevolezza di precisione. Per saperne di più

Bicicletta da strada con telaio in fibra di carbonio e componentistica di prim'ordine Bicicletta da strada con telaio in fibra di carbonio e componentistica di prim'ordine Per saperne di più

La bicicletta da corsa Wilier Triestina Montegrappa non ha niente da invidiare ad un modello da competizione. Il suo telaio in alluminio a doppio spessore di geometria "soft" e la lista dei suoi componenti ne sono la prova. È stata ridisegnata, alleggerita e proposta in due nuovi colori, frutto dei modelli di alta gamma. Perfetta per affrontare qualsiasi tipo di profilo, compreso quello più accidentato. Per saperne di più

UNA TUTTOFARE LEGGERA E VIVACE CON FRENI A DISCO. SALITA, DISCESA, SCATTI... LA CONTEND È PRONTA A TUTTO.

La nuova Contend SL Disc rappresenta un ulteriore passo avanti verso performance su strada sempre più competitive. Il modello offre un’esperienza di guida armoniosa ai ciclisti più esigenti. Grazie alla tecnologia leader ALUXX SL di Giant, questa tuttofare coniuga accelerazione brillante, comfort e controllo. I freni a disco perfettamente integrati assicurano prestazioni affidabili anche quando le condizioni stradali e atmosferiche non sono delle migliori. L’innovativo reggisella D-Fuse in carbonio assorbe le asperità della strada e rende piacevole la guida. La combinazione collaudata tra tubo di sterzo conico OverDrive e movimento centrale PowerCore migliora la precisione della maneggevolezza e la trasmissione della forza esercitata sul pedale.

Overdrive

Con l’introduzione del tubo di sterzo conico (Tapered) come dotazione standard nel modello Glory 2006, Giant dimostra un tempismo perfetto e si distingue dalla concorrenza in fatto di precisione di sterzata grazie a varie soluzioni innovative. In passato la tecnologia brevettata OverDrive di Giant aveva rivoluzionato il settore grazie a una rielaborazione del rapporto peso-rigidità. Ora la Giant è tornata sul mercato con una soluzione davvero speciale: OverDrive 2.

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Strato rinnova  corpo e  anima e diventa FASTER, con una geometria completamente inedita. Per saperne di più

Exploro is a bike frame built for speed and comfort on roads and trails beyond the reach of regular road bikes. It has clearance for big tires to conquer any surface, coupled with aerodynamic shapes that work at real speeds under real conditions, both on- and off-road. Road, cross, and MTB tires can all be fitted: 700c road or cross tires are close in diameter to 650b GravelPlus® tires. Switching to 650b wheels for wider tire sizes enables the frame to have compact, race-bred geometry and a short rear end, for agile steering and phenomenal grip on loose dirt as well as blacktop. Recommended wheels are 3T Discus for 700c, and 3T DiscusPlus for 650b. Exploro's Sqaero® shapes are structurally efficient and offer RealFast™ aerodynamics — even when covered in mud . Exploro uses Sqaero 50/25, with a 50 mm wide downtube that picks up the airflow coming off a wider cross or MTB front tire and leads it on to the water bottles. The seat-tube is 25 mm wide to make it aerodynamically ‘disappear’ between the bottles and the rear tire. Headtube, seatstays, and custom seatpost also use Sqaero shapes. Exploro on 40 mm knobby cyclocross tires is faster than the equivalent round-tube bike on 28 mm slicks — enough to make all the difference on a long, grueling ride on gravel roads. Exploro fits single and double cranksets and its ‘dropped’ chainstay on the driveside ensures there are no clearance issues. Swapping wheels, or fixing a flat on the trail, couldn’t be easier, thanks to the Out-of-the-Way™ rear mech hanger that detaches from the frame when rear wheel is removed, taking the rear mech and chain out of the way. Thru axle makes re-fitting a snap. Internal cables, hoses, and seatpost clamp clean up look and function. FlipTop cable guides fit mechanical or electronic shifting with single or double chainrings, and internal routing protects cabling from dirt and damage. Other thoughtful features for long-distance exploration include double downtube bottle bosses, and bosses for a top-tube mounted bag.

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Il meglio delle conoscenze tecnologiche del Columbus Carbon LAB insieme all’esperienza telaistica Cinelli hanno creato Very Best Of (VBO): il nuovo telaio monoscocca in fibra di carbonio top di gamma Cinelli. Per saperne di più

Superstar è il telaio monoscocca corsa per il ciclista amatoriale evoluto. Passaggio cavi interno, compatibile anche con gruppi elettronici Shimano e Campagnolo. Passaggio ruota 25mm e nuova forcella Columbus Futura 1-1/8” - 1-1/2” Per saperne di più