La leggenda che ha corso per oltre 40 anni con tutti i necessari aggiornamenti tecnologici: Scatola movimento centrale microfusa Cinelli “spoiler”.
Design originale dei foderi verticali di Cino Cinelli. Acciaio Columbus top di gamma, arricchito con Niobio e trafilato nei diametri tradizionali.

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Cinelli reintroduce il nastro manubrio in cotone Per saperne di più

Le mescole rendono la frenata estremamente prestazionale e i porta pattini alleggeriti rendono semplice e veloce la loro sostituzione. Ma non è tutto. Campagnolo® vi offre una doppia scelta: alla classica configurazione differenziata anteriore/posteriore per la massima leggerezza e modulabilità di frenata, si affianca la versione con doppio fulcro anche al posteriore per una frenata ancora più decisa ed importante: a voi la scelta. Per saperne di più

Telaio TOMMASINI X-FIRE studiato per le gare di Granfondo. Per saperne di più

THE bike for the original and world famous L'Eroica events. The Bianchi Eroica is made of lugged Columbus steel tubes. It is DESIGNED and BUILT 100% in Italy. Equipped with phantastic Campagnolo down tube 10p shifting system in an astonishing chrome finish. The Bianchi L'Eroica really is the perfect bike for all vintage aficionados out there. The best: this bike is officially certified by the L'Eroica commission to ride in all L'Eroica Events!

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Nemo TIG è l’ultima creazione alta gamma corsa in acciaio Made in Italy. Sembra e si comporta come se fosse il leggendario Supercorsa – il telaio acciaio dalla produzione più longeva nel mondo – della contemporaneità. I primi prototipi del telaio sono nati grazie alle specifiche dettate da un ex professionista fresco di carriera che, sedotto dai tubi Columbus prodotti nella fabbrica annessa agli uffici di Cinelli, ha voluto un puro telaio corsa Cinelli in acciaio altamente contemporaneo. Nemo è così nato destinato ai rider usi ai telai corsa in carbonio alta gamma che non vogliono sacrificare l’aspetto performante ma sono in cerca di qualcosa che sia incomparabilmente più piacevole da guidare, come solo un telaio in acciaio sa essere. Nemo utilizza tubi custom Columbus a triplo spessore (i foderi verticali, ad esempio, hanno la stessa forma degli originali del telaio strada Laser Cinelli del 1981), con un più che contemporaneo tubo obliquo mega-oversize da 44mm, un tubo sterzo conico realizzato con macchine CNC, e la più recente forcella Futura Columbus in carbonio monoscocca a stelo dritto. Nello spirito del cugino maggiore, il Supercorsa, Nemo è disponibile non solo su misura ma addirittura in 60 colori diversi. Per saperne di più