Pura geometria viaggio rivisitata per Interrail, insieme a un nuovo look blu. Stack e reach sono variate del necessario per ottenere il meglio da questa macchina da asfalto e breccia, con un perfetto carro per lunghe giornate in sella. La doppia Omega Compact Megaexo FSA amplia la possibilità di scelta di itinerari anche più impervi rispetto al passato. Le gomme sono WTB Byway con spalla bicolore che danno un ulteriore sapore di viaggio alla bicicletta. Il manubrio Double Trouble Cinelli, già apprezzato dai cicloviaggiatori di tutto il mondo, garantisce una serie di prese e posizioni per variare la postura e l’efficienza in salita o per aumentare l’aerodinamica. Il doppio tubo permette il montaggio di accessori da viaggio e borse bikepacking di varia foggia e misura.

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Il meglio delle conoscenze tecnologiche del Columbus Carbon LAB insieme all’esperienza telaistica Cinelli hanno creato Very Best Of (VBO): il nuovo telaio monoscocca in fibra di carbonio top di gamma Cinelli. Per saperne di più

UNA TUTTOFARE LEGGERA E VIVACE CON FRENI A DISCO. SALITA, DISCESA, SCATTI... LA CONTEND È PRONTA A TUTTO.

La nuova Contend SL Disc rappresenta un ulteriore passo avanti verso performance su strada sempre più competitive. Il modello offre un’esperienza di guida armoniosa ai ciclisti più esigenti. Grazie alla tecnologia leader ALUXX SL di Giant, questa tuttofare coniuga accelerazione brillante, comfort e controllo. I freni a disco perfettamente integrati assicurano prestazioni affidabili anche quando le condizioni stradali e atmosferiche non sono delle migliori. L’innovativo reggisella D-Fuse in carbonio assorbe le asperità della strada e rende piacevole la guida. La combinazione collaudata tra tubo di sterzo conico OverDrive e movimento centrale PowerCore migliora la precisione della maneggevolezza e la trasmissione della forza esercitata sul pedale.

Overdrive

Con l’introduzione del tubo di sterzo conico (Tapered) come dotazione standard nel modello Glory 2006, Giant dimostra un tempismo perfetto e si distingue dalla concorrenza in fatto di precisione di sterzata grazie a varie soluzioni innovative. In passato la tecnologia brevettata OverDrive di Giant aveva rivoluzionato il settore grazie a una rielaborazione del rapporto peso-rigidità. Ora la Giant è tornata sul mercato con una soluzione davvero speciale: OverDrive 2.

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Guanti a barretta corta con dettagli riflettenti e imbottitura del gel sulla palmo. Per saperne di più

Maglietta da ciclista Slim-fit è realizzata con tessuto Silvertouch Per saperne di più

Pantaloncini da ciclismo Cinelli Italo '79 Aero Per saperne di più

Per il 2016, le righe del telaio Parallax sono state aggiornate. Garrett Chow ha creato il nuovo disegno. Per saperne di più

Nemo TIG è l’ultima creazione alta gamma corsa in acciaio Made in Italy. Sembra e si comporta come se fosse il leggendario Supercorsa – il telaio acciaio dalla produzione più longeva nel mondo – della contemporaneità. I primi prototipi del telaio sono nati grazie alle specifiche dettate da un ex professionista fresco di carriera che, sedotto dai tubi Columbus prodotti nella fabbrica annessa agli uffici di Cinelli, ha voluto un puro telaio corsa Cinelli in acciaio altamente contemporaneo. Nemo è così nato destinato ai rider usi ai telai corsa in carbonio alta gamma che non vogliono sacrificare l’aspetto performante ma sono in cerca di qualcosa che sia incomparabilmente più piacevole da guidare, come solo un telaio in acciaio sa essere. Nemo utilizza tubi custom Columbus a triplo spessore (i foderi verticali, ad esempio, hanno la stessa forma degli originali del telaio strada Laser Cinelli del 1981), con un più che contemporaneo tubo obliquo mega-oversize da 44mm, un tubo sterzo conico realizzato con macchine CNC, e la più recente forcella Futura Columbus in carbonio monoscocca a stelo dritto. Nello spirito del cugino maggiore, il Supercorsa, Nemo è disponibile non solo su misura ma addirittura in 60 colori diversi. Per saperne di più

A celebrare la rinnovata bellezza dei legni dello storico velodromo, l’avvento dell’acciaio nella competizione crit. Frutto del lavoro di progettazione collaborativa con il Team Cinelli Chrome. Il Vigorelli Road è la versione strada del telaio da Criterium a scatto fisso, il Vigorelli Steel utilizzato dal Cinelli Team. Il grande successo del Vigorelli pista acciaio tra i rider di criterium ad altissimo livello si ripete in questa inedita versione strada, grazie alla superiore qualità dei tubi Columbus Thron e alla geometria crit di nuova generazione: movimento centrale più alto, triangolo posteriore pista e tubo sella pista, tubo sterzo strada e forcella strada per evitare l’overlap. Per saperne di più