Strato rinnova  corpo e  anima e diventa FASTER, con una geometria completamente inedita. Per saperne di più

Frutto della linea GranTurismo, il telaio Strada Wilier Triestina GTR beneficia delle ultime innovazioni del produttore italiano. Per saperne di più

Il più versatile telaio da pista Cinelli. Adottata dai corridori del Team Cinelli Chrome. Per destreggiarsi lungo gli anelli dei velodromi come nelle strette curve delle criterium urbane più esasperate. Per saperne di più

Il meglio delle conoscenze tecnologiche del Columbus Carbon LAB insieme all’esperienza telaistica Cinelli hanno creato Very Best Of (VBO): il nuovo telaio monoscocca in fibra di carbonio top di gamma Cinelli. Per saperne di più

RAPIDA E PRONTA A TUTTO: UNA TUTTOFARE LEGGERA IN ALLUMINIO CHE TI PORTERÀ OVUNQUE.

Il telaio della Contend SL in alluminio leggero ALUXX SL presenta una geometria equilibrata per una guida più stabile e dinamica. Il carro posteriore è progettato per rapide accelerazioni, mentre la parte anteriore assicura una postura sicura, a garanzia di efficienza e controllo. Componenti tecnologici come il reggisella D-Fuse realizzato nello speciale materiale Composite riducono l’affaticamento, ottimizzando il comfort.

Overdrive

Con l’introduzione del tubo di sterzo conico (Tapered) come dotazione standard nel modello Glory 2006, Giant dimostra un tempismo perfetto e si distingue dalla concorrenza in fatto di precisione di sterzata grazie a varie soluzioni innovative. In passato la tecnologia brevettata OverDrive di Giant aveva rivoluzionato il settore grazie a una rielaborazione del rapporto peso-rigidità. Ora la Giant è tornata sul mercato con una soluzione davvero speciale: OverDrive 2.

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UNA TUTTOFARE LEGGERA E VIVACE CON FRENI A DISCO. SALITA, DISCESA, SCATTI... LA CONTEND È PRONTA A TUTTO.

La nuova Contend SL Disc rappresenta un ulteriore passo avanti verso performance su strada sempre più competitive. Il modello offre un’esperienza di guida armoniosa ai ciclisti più esigenti. Grazie alla tecnologia leader ALUXX SL di Giant, questa tuttofare coniuga accelerazione brillante, comfort e controllo. I freni a disco perfettamente integrati assicurano prestazioni affidabili anche quando le condizioni stradali e atmosferiche non sono delle migliori. L’innovativo reggisella D-Fuse in carbonio assorbe le asperità della strada e rende piacevole la guida. La combinazione collaudata tra tubo di sterzo conico OverDrive e movimento centrale PowerCore migliora la precisione della maneggevolezza e la trasmissione della forza esercitata sul pedale.

Overdrive

Con l’introduzione del tubo di sterzo conico (Tapered) come dotazione standard nel modello Glory 2006, Giant dimostra un tempismo perfetto e si distingue dalla concorrenza in fatto di precisione di sterzata grazie a varie soluzioni innovative. In passato la tecnologia brevettata OverDrive di Giant aveva rivoluzionato il settore grazie a una rielaborazione del rapporto peso-rigidità. Ora la Giant è tornata sul mercato con una soluzione davvero speciale: OverDrive 2.

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Bicicletta da strada con telaio in fibra di carbonio e componentistica di prim'ordine Bicicletta da strada con telaio in fibra di carbonio e componentistica di prim'ordine Per saperne di più

Nemo TIG è l’ultima creazione alta gamma corsa in acciaio Made in Italy. Sembra e si comporta come se fosse il leggendario Supercorsa – il telaio acciaio dalla produzione più longeva nel mondo – della contemporaneità. I primi prototipi del telaio sono nati grazie alle specifiche dettate da un ex professionista fresco di carriera che, sedotto dai tubi Columbus prodotti nella fabbrica annessa agli uffici di Cinelli, ha voluto un puro telaio corsa Cinelli in acciaio altamente contemporaneo. Nemo è così nato destinato ai rider usi ai telai corsa in carbonio alta gamma che non vogliono sacrificare l’aspetto performante ma sono in cerca di qualcosa che sia incomparabilmente più piacevole da guidare, come solo un telaio in acciaio sa essere. Nemo utilizza tubi custom Columbus a triplo spessore (i foderi verticali, ad esempio, hanno la stessa forma degli originali del telaio strada Laser Cinelli del 1981), con un più che contemporaneo tubo obliquo mega-oversize da 44mm, un tubo sterzo conico realizzato con macchine CNC, e la più recente forcella Futura Columbus in carbonio monoscocca a stelo dritto. Nello spirito del cugino maggiore, il Supercorsa, Nemo è disponibile non solo su misura ma addirittura in 60 colori diversi. Per saperne di più

A celebrare la rinnovata bellezza dei legni dello storico velodromo, l’avvento dell’acciaio nella competizione crit. Frutto del lavoro di progettazione collaborativa con il Team Cinelli Chrome. Il Vigorelli Road è la versione strada del telaio da Criterium a scatto fisso, il Vigorelli Steel utilizzato dal Cinelli Team. Il grande successo del Vigorelli pista acciaio tra i rider di criterium ad altissimo livello si ripete in questa inedita versione strada, grazie alla superiore qualità dei tubi Columbus Thron e alla geometria crit di nuova generazione: movimento centrale più alto, triangolo posteriore pista e tubo sella pista, tubo sterzo strada e forcella strada per evitare l’overlap. Per saperne di più