Le Shamal Mille si caratterizzano per lo speciale ed innovativo trattamento ceramico Plasma Electrolytic oxidation, che conferisce al cerchio una finitura elegante, che si estende alla colorazione nera opaca del mozzo, dei raggi e del bloccaggio. Un nuovo design raffinato ed aggressivo allo stesso tempo.
Ma i tecnici e gli ingenieri della Campagnolo, il mitico Campy Tech Lab, sono andati oltre, le Shamal Mille hanno fatto un ulteriore blazo in avanti sulle performance di frenata. La sofisticata scanalatura di forma spiroidale presente sulla pista frenante delle ruote, consente di ridurre i tempi di frenata sia su asciutto che su bagnato e permette di garantire la massima silenziosità anche in caso di brusche frenate.
Lo speciale trattamento ceramico è stato quindi studiato per lavorare con i nuovi pattini blu Campagnolo e trova la sua massima espressione quando viene utilizzato con freno Campagnolo e con un pattino freno sempre ben pulito.
CARATTERISTICHE e PECULIARITA':
PLASMA ELECTROLYTIC OXIDATION: offre una finitura elegante ed innalza la potenza frenante e la modulabilità della frenata.
FRESATURA TOROIDALE: riduce il peso periferico del cerchio - rende estremamente reattiva la ruota.
SCANALATURA SPIROIDALE DELLA PISTA FRENANTE: riduce lo spazio di arresto preservando la silenziosità della frenata.
PROFLO IN LEGA LEGGERA PER COPERTONCINO C15: possibilità di utilizzo con il tradizionale sistema copertoncino e camera d’aria.
ALTEZZA CERCHIO DIFFERENZIATA: 23 mm all’anteriore, 27 mm al posteriore.
DYNAMIC BALANCE: ogni punto del cerchio è controbilanciato da un peso uguale nel lato opposto. Massima stabilità della ruota anche alle alte velocità.
SPOKES ANTI-ROTATION SYSTEM: mantiene i raggi in posizione di massima penetrazione all'aria
RAGGI AERO IN ALLUMINIO: massima penetrazione all'aria - minor peso e maggiore reattività
RAGGIATURA DIFFERENZIATA: 16 raggi radiali all’anteriore, 21 raggi al posteriore con raddoppio a destra e esclusiva raggiatura G3 che riduce le sollecitazioni, aumenta la rigidità trasversale e la trasmissione della potenza alla ruota.
NIPPLES IN ALLUMINIO: riduce la massa periferica della ruota - aumenta la reattività.
CORPO MOZZO IN CARBONIO: elevato valore di rigidezza laterale - riduce al minimo il peso.
FLANGIA OVERSIZE: incrementa la rigidezza torsionale aumentandone la reattività ad ogni cambio ritmo del ciclista.
PERNO IN ALLUMINIO: riduce il peso della ruota.
CUSCINETTI IN CERAMICA USB A DIAMETRO DIFFERENZIATO: 28 mm all’anteriore, 30 mm al posteriore. Riduzione degli attriti, riduzione del peso, maggior scorrevolezza e mantenimento delle prestazioni nel tempo.
BLOCCAGGIO: Spina ed eccentrico in acciaio, leva con foro di alleggerimento e dado in alluminio. La chiusura con sistema eccentrico permette di modulare la forza necessaria per l'azionamento della leva e di avere una maggiore sensibilità per trovare la corretta chiusura del bloccaggio. Semplicità di utilizzo, materiale resistente all'usura, alla corrosione e allo sforzo.
Peso Complessivo
1426 gr
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